Tại sao bảo trì phòng ngừa lại quan trọng với động cơ điện?

Với việc sử dụng liên tục, động cơ điện sẽ dần dần bắt đầu mất chức năng và trở nên kém hiệu quả và đáng tin cậy hơn. Do đó, chúng ta thực hiện bảo dưỡng định kỳ và liên tục nhằm mục đích không chỉ giúp motor điện kéo dài tuổi thọ hơn mà còn có thể cải thiện hiệu suất của chúng. Nói cách khác, bảo trì có tác dụng lớn trong việc cải thiện hiệu suất của motor điện.

Ngoài ra, trong môi trường kinh doanh có nhịp độ nhanh ngày nay, thời gian có ý nghĩa rất quan trọng. Không gì tệ hơn khi chúng ta đang trong một dự án lớn và phát hiện ra rằng động cơ điện đã dừng hoạt động. Điều đó càng tồi tệ hơn chúng ta phát hiện ra rằng nguyên nhân khiến động cơ điện ngừng hoạt động đến từ nguyên do rất nhỏ và vấn đề này hoàn toàn có thểi giải quyết được sớm trước khi chúng trở nên trầm trọng thông qua bảo trì dự đoán cơ bản.

Một hình thức bảo trì dự đoán (Bảo dường phòng ngừa) cho động cơ điện có thể đơn giản chỉ là lên lịch kiểm tra dầu bôi trơn hàng tháng. Bôi trơn là một thành phần quan trọng đối với hoạt động của động cơ và nếu không được bảo dưỡng đúng cách, có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Khi chúng ta thực hiện các biện pháp bảo trì phòng ngừa có thể đảm bảo rằng không bao giờ xảy ra việc chỉ một lỗi nhỏ có thể  trở thành vấn đề nghiêm trọng và chúng ta không còn cách nào khác buộc phải tiêu hao thời gian lâu hơn cho việc sửa quấn lại motor điện hoặc phải mua mới động cơ.

QUY TRÌNH BẢO TRÌ MOTOR AC 1800 KW 

1. Công tác tại hiện trường

• Tháo khớp nối, tháo động cơ.
• Khóa hãm đầu trục.
• Chuyển về xưởng thực hiện công tác bảo trì.

2. Công tác chuẩn bị tại xưởng

• Tháo dỡ động cơ, làm vệ sinh sơ bộ động cơ và các chi tiết liên quan.

3. Công tác bảo trì

3.1. Stator

• Tháo rời động cơ rút rotor khỏi stator.
• Tháo vòng bi và chi tiết trên rotor trục.
• Đo kiểm tra các thông số điện bộ dây stator.
• Vệ sinh toàn bộ bộ dây stator.
• Thử cao áp bộ dây.
• Kiểm tra, đo kiểm các đầu dò nhiệt độ, độ rung.
• Kiêm tra các mối hàn trên thân stator.
• Sấy khô, phun sơn cách điện tăng cường, phun sơn bảo vệ.

3.2. Rotor

• Tháo điểm nối giữa cuộn dây với cụm vành trượt.
• Vệ sinh bộ dây rotor.
• Đo kiểm các thông số điện bộ dây stator.
• Đo kiểm tra kích thước lắp bạc đạn (dung sai lắp ghép)
• Sấy khô, phun sơn cách điện tăng cường, phun sơn bảo vệ.

a. Cụm vành trượt:

• Thử cao áp.
• Gia công, thay thế ti dẫn bị hư hỏng.
• Gia công thay thế ống lót cách điện bị hư hỏng.
• Sấy tẩm cách điện.
• Tiện láng đồng tâm, tạo rãnh thoát bụi than, đánh bóng.
• Đấu nối với cuộn dây rotor, băng cách điện.

b. Giá than:

• Vệ sinh toàn bộ giá than.
• Kiểm tra, thay thế các ống lót cách điện cách vàng đỡ than.
• Sấy tăng cường cách điện.

c. Giàn làm mát:

• Vệ sinh các ống giải nhiệt trong giàn làm mát.
• Thay mới Jont làm kín giữa giàn mát và thân động cơ.

d. Nắp động cơ:

• Vệ sinh các nắp và chi tiết cụm ổ đỡ trước và sau.
• Đo kiểm kích thước cơ khí lắp ghép (bi và gờ nắp –thân)
• Gia công đóng sơ mi nắp.

e. Lắp ráp động cơ

• Kiểm tra cân bằng động.
• Đo kiểm tra các thông số điện và chạy thử không tải.
• Lắp ráp, rà than, khóa hãm đầu trục, sơn tân trang.
• Lắp khớp nối.

3.4. Vận chuyển động cơ đến vị trí làm việc tại hiện trường.

4. Công tác tại hiện trường

• Đưa động cơ vào vị trí làm việc và cân chỉnh.
• Chạy thử hoàn tất.

Quý khách hàng có nhu cầu xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua:

• Đ/C Văn Phòng: 89 Đường 16, P. Bình Hưng Hoà, Q. Bình Tân, TP.HCM.
• ĐT:(08)-5425-0844 * Fax: (08)-5435-6228
• Email: ctythanhtammotor@gmail.com
• Hotline: (+84) 0903-030-594 or (+84) 0906-600-594 (Ms. Thế)