Bảo trì phòng ngừa cho động cơ điện DC - Motor điện một chiều như thế nào?

Bằng cách thực hiện bảo trì phòng ngừa đơn giản và thường xuyên, chúng ta có thể giảm thiểu nguy cơ xảy ra lỗi ở động cơ điện trong quá trình sử dụng.

Trước hết, HÃY NHỚ AN TOÀN, tất cả các thiết bị phải được cách ly và ghi lại phương pháp làm việc an toàn trước khi thực hiện bất kỳ bước kiểm tra nào.

Các thử nghiệm điện phải được hiệu chỉnh ở nhiệt độ 40 độ C. Tuy nhiên, trên thực tế,điều này không phải lúc nào cũng được thực hiện, vì vậy để đảm bảo tính nhất quán cho kết quả, chúng ta nên thực hiện các thử nghiệm khi động cơ ở nhiệt độ môi trường xung quanh. Lý do cho điều này là do IR và điện trở cuộn dây thay đổi theo nhiệt độ.

Tạo một biểu mẫu đơn giản cho mỗi động cơ sẽ cho kết quả tốt ở các bài kiểm tra.

1 – Đo IR của mạch kích từ. (tối thiểu 20MOhm @ 500V)

2 – Đo IR của mạch phần ứng. (tối thiểu 5MOhm @ 500V)

3 – Đo điện trở mạch từ trường và phần ứng. (Sử dụng đồng hồ đo điện trở thấp cho phần ứng, đồng hồ vạn năng tiêu chuẩn có thể không phù hợp cho việc này)

4 – Đo chiều dài chổi than. (theo nguyên tắc chung, chổi than nên được thay thế khi chúng còn 1/3 mới)

5 – Kiểm tra bề mặt chổi than xem có bị sứt mẻ hoặc cháy không. (điều này có thể cho biết tình trạng hoạt động. Ghi lại hoặc chụp ảnh các cạnh nếu có bất kỳ vết sứt mẻ hoặc vết cháy nào rõ ràng)

6 – Chụp ảnh tình trạng bề mặt cổ góp. (Lý tưởng nhất là phải có một lớp gỉ đồng nhất, không có vệt hoặc đường trên bề mặt. Một bức ảnh có thể hữu ích để so sánh sự thay đổi với ảnh trước đó. Đây là hướng dẫn tốt về tình trạng chổi than và cổ góp)

7 – Kiểm tra độ sâu của sự ăn mòn ở cổ góp. (Độ mòn tối đa 2mm. Đối với cổ góp lớn hơn có đường kính trên 250mm thì điều này có thể ổn).

8 – Hút chân không (không dùng khí nén) để làm sạch cặn cacbon. (Khí nén có thể khiến cặn carbon sâu hơn vào phần ứng hoặc cuộn dây kích từ, từ đó khiến cho giá trị IR xấu đi)

9 – Đo độ căng của lò xo chổi than. (Lò xo của chổi than có thể yếu đi khi hoạt động. Nếu áp lực lên chổi không đủ, nó có thể "nảy" lên cổ góp gây ra sự cố)

10 – Kiểm tra bộ lọc và thay thế nếu bị tắc. (đây là một trong những vấn đề thường bị bỏ qua nhất cùng với việc thiếu bộ lọc)

Bảo trì phòng ngừa nên được thực hiện thường xuyên như thế nào?

Chúng ta nên thực hiện bảo trì phòng ngừa cho motor điện tối thiểu là ba tháng một lần. 

Quý khách hàng có nhu cầu nói trên hoặc sửa chữa motor điện xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua:

• Đ/C Văn Phòng: 89 Đường 16, P. Bình Hưng Hoà, Q. Bình Tân, TP.HCM.
• ĐT:(08)-5425-0844 * Fax: (08)-5435-6228
• Email: ctythanhtammotor@gmail.com
• Hotline: (+84) 0903-030-594 or (+84) 0906-600-594 (Ms. Thế)

Các dịch vụ khác cho động cơ motor điện

• Cân bằng động động cơ điện AC, động cơ điện DC, motor ruột quấn, motor hai tốc độ, motor lồng sóc....
• Quấn dây motor điện AC từ 50 HP đến trên 2000 HP, motor điện DC từ 50 KW đến trên 2000 KW, motor điện ruột quấn, motor điện hai tốc độ, motor điện lồng sóc...
• Sửa chữa motor AC, motor DC, motor ruột quấn, motor hai tốc độ, motor lồng sóc....
• Kiểm tra moteur AC, moteur DC, moteur ruột quấn, moteur hai tốc độ, moteur lồng sóc....tại nhà máy 
• Thí nghiệm điện động cơ điện xoay chiều AC, động cơ điện một chiều DC, động cơ điện ruột quấn, động cơ điện hai tốc độ, động cơ điện lồng sóc..

Quý khách hàng có thể tham khảo thêm hình ảnh các công trình dịch vụ Công ty Thành Tâm đã hoàn thành bằng cách click vào các đường link bên dưới:

• Công trình sửa chữa động cơ điện một chiều – Motor điện DC
• Công trình quấn dây động cơ điện một chiều – Motor điện DC
• Công trình sửa chữa động cơ điện xoay chiều – Motor điện AC
• Công trình quấn dây động cơ điện xoay chiều – Motor điện AC
• Công trình sửa chữa mâm từ
• Công trình quấn dây nam châm điện
• Công trình sửa chữa biến áp, biến thế
• Công trình thiết kế tủ điều khiển, tủ điện
• Công trình bảo trì động cơ điện một chiều – Motor điện DC
• Công trình bảo trì động cơ điện xoay chiều – Motor điện AC
• Công trình mạ crom nắp motor điện
• Công trình mạ chrom cốt trục motor điện
• Công trình thay bạc đạn – vòng bi motor điện